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Suspensão a Ar Versus Suspensão Tradicional: Com Qual Se Deve Conduzir?
É sempre um momento emocionante fazer compras para o seu próximo veículo – mas, além de todas as especificações que precisará de pesquisar, não se esqueça do sistema de suspensão. Afinal, os componentes da suspensão determinam até que medida será luxuoso ou desportivo o seu veículo quando você está ao volante. Portanto, qual deve escolher – um sistema de suspensão a ar ou uma suspensão tradicional? Fique connosco hoje enquanto analisamos os prós e os contras de cada tipo de suspensão – e compre online hoje mesmo, na AEROSUS, peças sobressalentes de suspensão a ar.
Conduzir No Ar: Porque Escolher a Suspensão a Ar?
A maneira como um sistema de suspensão a ar funciona no seu veículo é simples – em resumo, o compressor de ar bombeia ar para as bolsas de ar, as quais, por seu turno, ajudam a absorver as irregularidades na estrada, a atacar curvas com delicadeza e, em geral, a desfrutar de uma condução suave. Embora esse sistema pareça muito simples no papel, os componentes de suspensão a ar normalmente sofrem muito menos desgaste, pois as bolsas de ar vibram muito menos – especialmente quando você bate acidentalmente num lancil ou percorre um buraco ou uma borda elevada da estrada. Quando precisa de levar algo a reboque, o sistema de suspensão a ar também altera a altura de condução para o ajudar a puxar as suas cargas com mais eficiência e a manter o controlo do volante. Deseja uma condução atlética? Em regra geral, a suspensão a ar permite que você desfrute de velocidades mais rápidas nas curvas, porque ela se adapta mais rapidamente à superfície da estrada.
Continuar Fiel ao Tradicional: Porque Escolher a Suspensão Comum?
Embora a suspensão a ar basicamente possa fazer tudo, os veículos dotados com essa opção geralmente custam mais do que os carros que possuem uma suspensão comum. E se você não conduz com muita frequência ou tem um orçamento mais apertado, os sistemas de suspensão tradicionais são perfeitos para as suas deslocações (só se lembre de que o automóvel terá menos adaptação às condições da estrada e geralmente não tem regulação de altura da condução). Além disso, dependendo do sistema de suspensão e do tipo de desempenho de que você precisa, deve ter em conta de que uma suspensão tradicional pode pesar menos do que uma suspensão a ar – mas essa vantagem é limitada principalmente aos automóveis construídos quase exclusivamente para as pistas de corrida, porque o sistema de suspensão se ajusta constantemente à superfície da estrada. Só que isso será antes uma desvantagem para você.
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